Спорткар – реактивный истребитель

Сердцем каждого автомобиля является его двигатель. Создатели модели Audi R8 V10 решили доказать, что сердце нового автомобиля способно подарить ощущение полета над дорогой, по которой мчится спортивный красавец.

Поэтому основной особенностью Audi R8 V10 стал мощный двигатель 5.2 FSI. Предыдущая модификация Audi R8 была укомплектована V-образным восьмицилиндровым двигателем. Новая версия стала на 100 л.с. мощнее, а первая сотня теперь достигается на 1  секунду быстрее за счет десятициллинднрового V-образного двигателя.

Бензиновый агрегат, в создании которого отражены все накопленные конструкторские находки и опыт участия в гонках Формула-1, способен развивать мощность в 525 л.с., при объеме 5,2 литра, с крутящим моментом в 530 Нм. Максимальная скорость составляет 316 км/ч, а разгон до сотни км осуществляется за 3,9 секунды. При этом с нуля  до двухсот километров в час автомобиль разгоняется за 12 секунд. Такие высокие скоростные характеристики были достигнуты не только уникальному двигателю 5.2 FSI, но также легкому, изготовленному по технологии Audi Space Frame, алюминиево-магнезиевому кузову.

Легкость телосложения была также достигнута за счет максимального облегчения рамы до 210 килограмм.  Внешний облик спорткара обладает четко выраженной спортивной агрессией и драйвом, обтекаемо-скользящие линии фронтальной части плавно переходят в хвостовую часть. Дизайн суперкара стоит на одной позиции с обликом  Lamborghini и Ferrari.

Руль суперкара Audi R8 V10 представляет собой образный штурвал самолета: его нижний край срезан. Салон автомобиля составляет единое целое с общим обликом автомобиля: каждая деталь продуманна, приборы размещены идеально удобно, прекрасная читаемость информации. Автомобильный салон изящно отделан наппой, в спорткаре установлен кондицинер, система навигации, многофункциональная мульти-система Bang & Olufsen. В качестве дополнительных опций можно установить камеру заднего вида с системой паркинга, а также пакет различных спортивных аксессуаров.

На автомобиль установлен постоянный полный привод – легендарный «quattro», компоновка двигателя – среднемоторная, крепко-прочная тормозная система представлена карбонокерамическими тормозами в паре с мощными суппортами. Также автомобиль может похвастаться технологией FSI (непосредственного впрыска топлива),  системой смазки с сухим картером, пониженному центру тяжести. Спорткар комплектуется механической КПП или коробкой передач R-Tronic.

В свое время прототип суперкара Audi R8 V10 выдержал серию испытаний в Ле-Мане, поэтому «гражданская» версия автомобиля является воплощенной мечтой, обладающей уникальными характеристиками. 

Еще до старта августовских продаж в России, на спорткар Audi R8 V10 была выбрана квота на 2009 год, в связи с чем российские дилеры Audi обратились в компанию для увеличения квоты на будущий год.