Компания Ford назвала победителя конкурса, перед которым стояла задача создать простой, доступный автомобиль, который бы удовлетворил ценой и качеством современных покупателей

Компания Ford Motor объявила победителя конкурса, участие в котором принимали пять университетов. Перед ними стояла задача создать революционный концепт, похожий на модель Т, выпущенную еще столетие тому. Победителем стала кафедра автомобилестроения Университета немецкого города Ахен, получившая в качестве вознаграждения стипендию в размере 25000$, которой удалось сконструировать автомобиль, отвечающий требованиям компании Ford: автомобиль должен быть простым, легким по весу, практичным и надежным, рассчитанным минимум на два человека и способным разгоняться до 200 км/ч. К тому же, его стоимость не должна превышать 7000$.

Вторым победителем жюри конкурса назвало Университет имени Дикена в Мельбурне, Австралия. Участник представил трехколесный концептуальный автомобиль, названный модель Т2 (Т в квадрате).

Команда-победитель, состоящая из восьми студентов и конструкторов, разработала модульный концепт - Model T для 2015 года - предполагаемая цена которого 6780$. Базовая модель представляет собой трехместный мини-пикап, в котором пассажиры сидят друг за другом. В связи с тем, что сиденье водителя расположено по центру, нет дополнительных расходов на левосторонний или правосторонний привод. Тот факт, что только водительское сиденье является регулируемым, позволил снизить цену и вес автомобиля.

Вес автомобиля не превышает 800 кг, но он может быть и большим, если бензиновый двигатель скомбинировать с электрическим, для получения гибрида или если сделать авто полностью электрическим. Команда института Ахен заявляет, что электрическая система будет стоить в два раза дороже стандартной бензиновой. Выброс CO2 будет варьироваться от 54 до 100 г/км в зависимости от выбранной двигательной установки.

Университет города Ахен, единственный европейский университет принимавший участие в конкурсе, в течении многих десятилетий тесно сотрудничает с компанией Ford. В частности, он очень интенсивно работает с исследовательским центром Ford в Ахен, который является единственным исследовательским подразделение за пределами США.

Модель Т2, представленная командой-победителем из Австралии, отличается тем, что там установлена новая система рулевого управления и сжимающие воздух роторные моторы (некоторое сжатие природного газа позволяет увеличить дальность поездки). Трехколесная конструкция позволяет автомобилю вращаться вокруг своей оси на 360 градусов, облегчая тем самым процесс парковки. Использование дифференцированной скорости колес для управления означает, что нет нужды в использовании традиционного распределительного механизма или рулевой зубчатой рейки.

Дебют автомобиля Model T компании Ford состоялся 1 октября 1908 года и более 15 миллионов экземпляров было изготовлено и продано в течении 19 последующих лет.

Можно приветствовать попытки воссоздать популярную в прошлом модель, но ни одна из них не повторила успеха легендарной Tin Lizzie.