Городской автомобиль для людей с характером. Конечно же это Ford Focus ST! Один из фаворитов городских зажигалок. В городском потоке, за рулем этого авто, вы будете чувствовать себя гораздо шустрее оппонентов в соседнем ряду. Но при этом у вас все тот же Focus, на котором можно поехать за покупками в магазин или с друзьями на пикник.

"Ford focus ST" - это спор­тивная модификация пе­реднеприводной модели гольф-класса. Автомобиль выпускался с двумя типа­ми кузова - 3-х и 5-дверный хэтчбек. Внешне от серийного фокуса "заряженный" SТ отли­чается видоизмененными бамперами (передний - с огромным зевом воздухозаборника), спойлером над задним стеклом, эффект­ными 18-дюймовыми ко­лесами на низкопрофиль­ных покрышках и парой выхлопных труб. Далеко не каждый "горячий" хэтч­бек может похвастаться столь выразительной и броской внешностью.

В салоне focus ST тоже есть несколько яр­ких отличий от интерьера обычных фокусов: анато­мические сиденья "Rесаго" со вставками в цвет кузова (опция), спортивный трехспицевый руль, алюмини­евые педали с нескользя­щими накладками и набор дополнительных приборов (один из них показывает давление наддува) по цен­тру передней панели. Плюс - радикально черный цвет обивки потолка.

Под капотом focus ST стоит 5-цилиндровый бен­зиновый двигатель с турбонаддувом. Этот мотор позаимствован у Volvo, которая входит в состав фордовской империи. При доводке ходовых качеств по сравнению со стандарт­ной моделью были усилены пружины, установлены бо­лее мощные стабилизаторы поперечной устойчивости, понижена на 1,5 см подвес­ка. Однако при этом авто­мобиль не стал чрезмерно жестким - плавность хода для машины такого толка достойная. Из технических изюминок можно назвать продвинутый электрогид­равлический усилитель руля. Его можно настро­ить через меню бортового компьютера на один из трех режимов - "комфортный", "стандартный" и "спортив­ный".

В базовом оснащении автомобиля - АБС с рас­пределением тормозного усилия по осям, бортовой компьютер, 6 подушек бе­зопасности, электропривод передних стекол и зеркал с подогревом, система ди­намической стабилизации и противобуксовочное ус­тройство, кондиционер, а также противотуманные фары. Салон отделывался велюром и вставками "под алюминий".

Если вы хотите заряженную городскую ракету, но при этом не желаете жертвовать комфортом этот автомобиль как раз для вас. В нем вы будете спокойно ездить на работу и по магазинам, а если захотите поднять адреналин в крови, можно погоняться со светофора с каким-нибудь спортивным авто!