Обновленная линия Ford Focus, как всегда, порадует своих покупателей не только улучшенным внешним видом, но и доступной ценой.

Из-за многих экспериментов над внешним видом автомобиля, сейчас Ford Focus довольно сильно отличается от прежней спортивной модели, если, конечно, не учитывать заднюю большую багажную дверь. В новой модели установлен 4-цилиндровый двигатель, обьемом 2 литра, пятиступенчатая ручная либо четырехрежимная автоматическая коробка передач. При таких данных автомобиль расходует 6,75 литров бензина на 100 км при движении по трассе. Эта цифра актуальна при нестабильных ценах на горючее.

Новый автомобиль внешне не особо отличается от предыдущей модели, сохранив все ту же "агрессивную игривость".Подвеска четырехдверной модели  усовершенствована, так же в ее комплектацию входят 17-дюймовые диски. Внешний вид двухдверного SES только выиграл от установки агрессивных переднего и заднего бамперов, 17-дюймовых дисков и нового спойлера, который делает автомобиль больше похожим на ралли версию, увеличения мощности на три лошадиных силы, теперь составляющую число 143. Дизайном SES больше напоминает SVT Focus, один из наиболее внешне-привлекательных автомобилей. Благодаря обновленному приводу, версия купе теперь быстрее трогается с места. Версия SEL подверглась следующим изменениям: взамен старых дисков установлены новые 16-дюймовые, изготовленные из алюминиевого сплава, сидения теперь покрыты кожей и у есть возможность подогрева.

На всех автомобилях линейки Focus установлена новая электронная система контроля устойчивости, AdvanceTrac. Еще одним новшеством является система связи SYNCH Bluetooth (на базе Microsoft, активируемая голосом) для телефонов и медиа-плейеров. Все эти новшества можно приобрести по доступной цене. Судя по всему, покупатели так же обратили свое внимание на цены автомобилей Ford, так как продажа машин серии компакт в прошлом году увеличилась на 25%.