Последние три поколения флагманского седана Jaguar XJ выполнены в едином стиле, хотя техника постоянно улучшалась. Но если в случае с Porsche 911 такой подход оказался успешным, то продажи «кошек» идут довольно вяло. Англичанам нужно сделать решительный шаг. Тестовые образцы нового поколения спортивного седана Jaguar XJ пока надежно скрыты от посторонних глаз под многослойным камуфляжем.

Но уже официально известно, что дизайн автомобиля кардинально изменится и станет еще более радикальным, чем у меньшего XF. Скорее всего это будет модная концепция седана-купе, а конкурентами культовой модели станут аналогичные немецкие машины - Mercedes-Benz CLS, Porsche Panamera и грядущая Audi А7. Внешностью новинки занимается признанный мэтр - известный шотландец Ян Каллум (автор практически всех современных Aston Martin и Jaguar).

Причиной столь резкой смены стиля стало то, что традиционные клиенты марки предпочитают модный XF дорогому и внешне устаревшему XJ. Машину построят на слегка модифицированной (но все еще достаточно продвинутой) алюминиевой платформе нынешнего XJ. Предложение моторов, кроме 400- и 500-сильных (с компрессором) «восьмерок», будет включать еще и экономичный 3,0-литровый турбодизель.

А в дальнейшем предполагается появление даже гибридной модификации. Из полезных ноу-хау стоит ожидать фирменный селектор JaguarDrive (опробованный на XF), совершенную мультимедийную аппаратуру и систему «Старт-стоп», позаимствованную у родственных внедорожников Land Rover (обе марки принадлежат индийскому, концерну «Тэта»). Новый серийный Jaguar XJ, пока существующий под кодовым именем Х351, дебютирует весной 2011 года - ориентировочно на Женевском автосалоне.